2019春运大幕开启 北京站发出首趟加开旅客列车 qq免费领取红包200元
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[新闻文摘] 2019春运大幕开启 北京站发出首趟加开旅客列车
?添加时间:2019-1-21??

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????? 今日零时29分,作为今年春运首趟临客,北京至南通的K4051次列车在北京站缓缓驶出,千位旅客从熟睡的北京踏上春运归途,同时也拉开了北京地区2019年的春运序幕。
???? 一年一度,春运开启着我们对家的记忆。据悉,今年春运将持续40天,北京铁路局预计发送旅客3470万人,预计2月1日(农历腊月二十七)为节前出行高峰日,发送旅客将突破106万人。另外,春运期间北京铁路局选定北京地区开往成、渝地区的21趟旅客列车试行网购车票候补服务,此前没有抢到票的旅客可尝试购买接续车票的方式返乡。
???? 首趟增开列车开往南通?绿皮车“支援”春运
???? 夜里零点不到,K4051次绿皮列车就已经停靠在了北京站的1站台。虽然今年动车、高铁逐渐成为铁路运输的主力,但经典的绿皮车仍在持续发挥着它们的作用,首趟春运临客硬座全程票价只要165元,成为部分务工人员返乡的首选。
???? 凌晨,北京站候车室里,挤满了背着大包小包的外来务工人员,行李箱、编织袋,甚至是塑料桶里都装满了回家过年的礼物;靠墙蹲着的大叔等候得无聊了,手机里的热门剧集是他绝佳的“伴侣”;三四个年轻人摆好姿势,在离开北京前与火车站来上一张自拍......
???? 零点15分,检票员的身影一出现,不少旅客忙不迭地提起手中的行囊,只想快点登上火车,见到千里之外的亲人。在人与人的拥挤中,回扬州老家过年的张巧银刚刚和丈夫发完一条报平安的简讯,听到检票提醒,她抓起俩个大行李箱、拉上今年不到8岁的小女儿冲到最前面。
??? “网上的车票没买到,早上6点钟专门跑到北京站买到了这趟车票,虽然跟普通车次相比路程时间长了点儿,但价格还挺便宜。”家在南通的王登成也是最早登上列车的乘客之一,在北京打工多年,已有两年没回家过年了,为家人购置的年货足足占了半个行李架。而在电话的那端,一家老小都在等他回家。南通到北京近1400公里,途经天津、河北、山东、江苏等省市,单程运行18小时11分,今年没买到硬座票,他索性拿出旧报纸铺在车厢的角落,直接坐了上去,毕竟全程还有一夜要“熬”。
??? 1月21日凌晨,K4051次列车上,山东枣庄的孙先生夫妇,带着三个孙儿准备回老家,儿子儿媳还要过一段时间才能回家。与父母分别,小女孩依依不舍地在车上哭泣,奶奶正在安慰她。
???? 记者在和刚上车的旅客聊天之时,不时有乘务员走过,他们帮着“95”后大学生尹玉玲将行李一件件地举到行李架上。但尹玉玲并不知道,在她的回家路上,陪伴所有旅客的这些乘务员其实并不“专业”,甚至个别乘务员与他们同龄,且首次参加春运:他们来自北京通信段,为了旅客回家过年,这些平时在线路上搞电子工程的汉子,也走上了客运“前线”。
???? 据担当该趟列车乘务工作的北京铁路局北京通信段列车长李政说:“因为担当乘务工作的列车员都是从一线班组抽调,前期进行了一周的严格培训,通过考试才能上岗,保证增开列车与图定既有列车是相同的服务标准,确保增开列车高质量的开行。”
???? 95后“跨界列车员”的春运初体验
???? 连锐锋是这批“支援”人员中的“95后”,年纪最小。穿着厚厚的浅色毛衣和工作服,看起来有些瘦小的他在寒风中来回穿梭,不停用对讲机沟通、奔波在候车室和站台之间。
???? 第一次手握“万能钥匙”执行春运任务,让连锐锋有些小兴奋的同时,也感受到列车员的辛苦。“慢一点,慢一点。”他和同事们一边提醒乘客有序上车,一边认真核对旅客车票信息,不时还帮旅客递一下行李。有几次上车旅客太多,连锐锋拥挤在他负责的14号车厢门口,差点把他挤出门外。
???? 在连锐锋的值班室内,小桌板上放着安全牌、警示带,一份列车时刻表上密密麻麻地标记了各式符号。这是作为新手,他为自己做下的笔记。
连锐锋是一名“铁二代”,父亲是从业几十年的火车司机,对于铁路他有一种难舍的情结,因此,大学就读的也是铁道学院的相关专业。但飞快的工作节奏,漫长的工作? 时间,即便是春节,也无法与家人团聚……这些对于从小在父母呵护下长大的“95后”来说,是否是“难以承受之重”呢?左锐锋坦言,虽说父亲很少在家,记忆中只过过一次完整的春节,平时父子之间交流的很少。但父亲常告诫他,为了“大家”牺牲“小家”,这不是伟大,只是职责。
????? 所以奉献这个词,连锐锋从不敢轻易提及,“奉献多的是我的前辈们,他们的付出比我多得多,跟他们比我微不足道。”连锐锋告诉记者,自己比较幸运,今年首次参加春运,由于赶上节前节后值班,年三十那天刚好可以和父母一起好好过个年。他还用入职以来的第一份工资为父母精心准备了小礼物。
????? 列车长十五年跑春运?仅两年在家过
????? “呜”……汽笛鸣响,列车员放下踏板,确认门锁……K4051次列车沿着轨道缓缓滑行出站,北京站逐渐被这绿色的车厢抛在身后。与“95后”铁路新兵左锐锋相比,列车长陆振捷显然是个“老司机”了,参加工作15年,近三分之二的时间,是在火车上度过的。对于春节、生日不能和家人一道,他早已习以为常。
????? 之前,他跑的线路是往返于北京和江苏泰州之间。和很多工作不一样的是,陆振捷每一次上班都要提着一个拉杆箱,箱子里放着日常用品、换洗衣物、业务资料等。“很多时候,我们跟同事、乘客在一起的时间,比家人要多出许多。家反而变成了‘驿站’。”
????? 对家的期盼,贯穿春运的始终。无论是车厢里拖儿带女举家出游的旅客,还是独自上路的打工族,抑或是职责所在的铁路职工,对家的向往是一模一样的。前阵子刷屏网络的短片《啥是佩奇》,陆振捷觉得,也拍进了铁路人的心坎儿里,“反反复复看了几遍”,深有感触。身为一个列车长,他这些年回家和爸妈一起度过的春节屈指可数。
????? 陆振捷说,每到除夕,如果在火车上度过,肯定会给爸妈去一通电话,打开微信视频聊上几句。“轮到有休息,最想的就是在家陪陪爸妈。”但也正是家人的支持,才是铁路人坚强的后盾。
???? 北京南站拆商铺?候车环境更宽敞
????? 春节前,北京南站就已将候车厅内的检票口中间商铺全部拆除,畅通旅客行走通道。同时,在检票口间的空余空间,适当摆放重点旅客坐椅,更好地满足重点旅客候车需求。快速进站厅也进行了升级改造,由原来的6个京沪高铁快速进站厅整合为3个,内部更加宽敞明亮,提升了检票效率和旅客乘车感受。
?????? 春运期间,北京南站还将快速进站厅的开放时间延长至早7点到晚7点,满足早、晚高峰旅客乘车需求。同时,铁路部门还积极推进铁路地铁安检互认。目前,北京南站实施铁路和地铁单向安检互认,从北京南站出站换乘地铁的旅客可免除再次安检。
乘坐“临客”也能买卧铺票
????? 据北京铁路局相关负责人介绍,2019年春运,北京铁路局始发终到图定列车达677对,针对旅客出行较为集中的济南、哈尔滨、郑州、汉口、西安、成都、重庆等多个方向,优化运行线路和车辆及人员配备,科学合理提升运力供给,节前客流高峰增开旅客列车75对,节后增开74.5对。
????? 北京铁路局改变用卧铺代替座位的方式,对所有增开旅客列车全部按照正常车辆席别发售,也就是说今年春运乘坐“临客列车”也能购买卧铺票。
????? 在就餐方面,今年春运期间北京铁路局在天津站、天津西站、石家庄站开设互联网订餐及特产预订服务,提供18个商家、242种餐饮产品。同时,京沪高铁的15对列车上试点开展“扫码点餐”服务,旅客能够享受到“动动手指送餐到手”服务。

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